三浦の大漁旗

三浦で手染めで作られる大漁旗。上が鯛で下がマグロ。アークヒルズの福島屋で売っていたのを見つけて購入。どちらもよくできており、勢いもあるけど、三浦でとなるとやはりマグロのほうが勢いを感じる。

トレイル 三浦海岸-松輪-城ヶ島

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大体全長２０ｋｍくらい。途中の漁港・海水浴場・マリーナ、それに三浦のすいか畑をよく目にする。途中のスポットは、剣崎灯台、松輪（ご飯休憩）、毘沙門洞窟、宮川公園の風車（風力発電）、城ケ島大橋、城ケ島灯台、城ケ島京急ホテル（日帰り入浴）。城ケ島からはバスで三崎口に向かいます。

コースの特徴：海と丘。眺めは非常に良い。アップダウンはほどほど。海岸線を通るところはいわばがあるけど、それ以外は舗装路がほとんどです。

交通量：車は少ないと思うが、道は細いので油断大敵。

金田湾あたりで撮影。

剣崎燈台

燈台のわきにある入江。

こちらは、松輪。

松輪の港沿いの防波堤。わかめの道ができていた。

毘沙門天の入り口。すいか畑の農道をたどる。かなり狭い。

毘沙門天

あ（向かって右）

うん（向かって左）

蟹

海辺の岩場と土の境にこんなマークがたっている。

噂の弥生人のお住まい。いまはもう草が生い茂り近づく気持ちはぜんぜんもてなかった。でも、でかい。これは今の人たちでも頭を打つことはないけど…潮が吹きこんで大変なんじゃと余計な心配もしてしまう。

宮川公園の風力発電。したにいると風切り音を耳にする。あんまり長いするもんじゃないけど、

公園の奥にある見晴台からは綺麗なマリーナ。

城ケ島灯台。これはなかなかかわいい。

気になって近づいてみた。

城ケ島で見た、謎の電柱。ありがとうございます？

そして三崎口駅。ここが京急の始点で終点。

横須賀美術館 国吉康雄展と谷内六郎館

なんといいところにたっている美術館なんだろう。

その分駅からは遠い（京急馬堀海岸駅から海沿いを歩いてだいたい４ｋｍくらい）。

海や房総半島、東京湾を行き交う船を見ながら小一時間ほどするとつく。洗練された建物や芝生、周りの環境との一体感のバランスは、金沢２１世紀美術館を思い出す。中のレストランもおいしい。晴れの日のテラス席は格別。

谷内六郎館もいってみた。展示されていたのは８０年の表紙シリーズ。亡くなる前のとしだろうか。谷内六郎作品は自由にいろいろなものを解釈したり組み合わせて見ていて楽しい。細かいところまでよく描きこまれているし発想もなかなか見所がある。これは相当ストーリーもありそうなきもするのだが、今回見る限り週刊新潮の裏書以外の情報は特になかった。美術アドバイザー料（月額２２８７００円・総額３０００万円）、横須賀市が遺族にたいして支払っていたようだが、単に作品の寄贈をうけたかわりの代償だったのかどうか、そのあたりはあまりよくわからない。

ただ、個人的には谷内六郎館の作りや展示に添えられる解説はやや不満が残ってはいる。カレンダー区切りで季節感できりとってもいいだろうし、夏っぽいものだけ集めて展示もできるだろう。もっと時代背景も欲しかった。あの作品群は面白いしかわいらしいから昔の思い出に頼らずもっと色々な切り口で見せ方を工夫したらいろいろ見所満載だ。本館の方で、一気見展示したっていいとおもう。そのとき展示の方法や閲覧者への情報の出し方は工夫して欲しいなどなど。文化村でみた、ブリューゲル展やオディロン・ルドン展のような、展示側の愛情を感じるような厚みが欲しい。

<参考になりそうなサイト>

谷内六郎 オフィシャルサイト跡地：http://www.vesta.dti.ne.jp/~totetote/

横須賀美術館ｘ谷内六郎遺族問題 http://www.townnews.co.jp/0501/2010/05/28/50602.html

ニュース：http://www.47news.jp/CN/201006/CN2010060501000470.html

地味だけど見所のある展示だった。楳図かずおのような絵もあるかと思えば彼を象徴するような丸顔の人物がやタバコを吸わせた肖像画、それにアメリカの自然を描いたものなど。感じたことは風景では、アメリカを描いているはずなのに日本的に見えるし、日本のおみやげものなどは逆に日本人の感覚で描いたものから離れているように感じられる。色とか質感とか。何かに結びつけて解釈しようとすると何か欠ける感じがする。カタログはお得な８００円。個別の絵の解説をするよりは、国吉自身にフォーカスを当てておりこの作りは斬新。多くても読み切れないので、この割りきった取組は好ましい。一般的なカタログは量が多いし専門てな内容が多いので隅々まで読むのは意外と大変。

動線はいまいちだったけど、ベネッセ一族による福武コレクションは岡山出身の画家を中心に集めたものだとか。いつだったか株主総会で絵画購入費を責められていた話を聞いたことがある。でも美術品はお金のあるところに集まるものなので、結果的にこうして見ることができて悪くないと思う。

鴨居あたり

クサフグがいっぱい

駆逐艦村雨の話。同型の白露型は戦後まで残らなかったらしい

鴨居の猫。

コミカルなかおをした、あ・うん。

海のほうを向いた鳥居。

浦賀ドック

馬堀海岸

晴れ晴れとして海も空も気持ちいい。

ファミマが２４時間じゃない！

みの字がかわいい、南町の山車。

おや、防衛大学校の施設。鬼教官とかいるのかな・・・

初トレイル練習：ルートづくりをGoogle Mapに任せる（衣笠駅-大楠山-関口牧場-三浦海岸駅）

やや無謀なのだが、前日突然トレイルしようということになり、夜グーグルマップの徒歩でルート案内を作ってみる。最初は衣笠と大楠山それに三浦海岸で作成してみる。そうすると行程のかなりのぶぶんが国道になってしまった。排気ガスはあまりすいたくないので、国道・県道の経由ルートをちょこっとずつ内陸側に押し込んだりしていたがすごい遠回りの道ができてしまったので、途中で関口牧場をとりこんでルートを作る。１５ｋｍ以上２０ｋｍ以下を目指し、且つ裏道に入るよう調整して作ったのが以下の地図。


より大きな地図で 三浦海岸 温泉への徒歩ルート２ を表示


大楠山に入った途端、不安になるくらい、でも絵に描いたようなトレイルの道。水辺あり草むらあり、水に削ずられた道、半分崩れた道、ふりつもった葉っぱ、急な階段など、思った以上に自分の力のなさを実感させられるみちなりだった。

Google Mapで３D表示をすると、大楠山から関口牧場までのルートは尾根にそって進んでいく道出感じがいいので決定。あとで調べたら、長坂古道というみちらしい。リンク先にも写真があるけど、今回行った時には、道が一部崩れていてこのあとまた何かあったら通行止めになりそうな、そんなところだった。粘土と岩の部分が多く雨上がりはきっとすごいすべりそう。

古道を抜けて南に下って行くと、関口牧場がある。たんに牧場という理由でマークしていたのだが地元では人気のスポットらしく、かなり車が並んでいた。ソフトクリームかなにかだとおもう。

その後、国道２１４号の、自衛隊武山駐屯地前から南下。日産プリンスのあたりで南西方面へぬけていき、住宅街をじぐざぐすすんで三浦の畑エリアへ。三浦の畑エリアは丘がだらだら続いていてアップダウンがある。それに以上に道が難しい。農道で分岐が多いうえに丘なので見通しも良くない。GPSの誤差がそのまま迷子に繋がる。

丘を越えて三浦海岸に向かう道は素晴らしい。遠くに海が見えて左右はやさい畑。今の時期は交通量が少ないので非常に走りやすい。




このGoogle Mapの徒歩向けルート案内はまだベータとなっていたが、すごい無謀なルートを作
ったり車のみの道路を盛り込んだりするんじゃ、などいろいろ邪推していたがそうじゃなかった。ただ、道路の状態はあまり考慮されない。最新の情報などがダイナミックに入ってくるわけではないので、そのあたりは注意が必要。
また、Google Mapで作られた道は、GPSとの組み合わせじゃないとわかりにくいと思われる。道順の文字情報だけではまだ、交差点情報が十分じゃないので曲がるタイミングを失うことがあった。ストリートビューは情報が作られてから、３－４年たってしまい情報としてはあまりあてにできない。

[今回の教訓]
１．携帯電話は便利。Google Map＋GPSは土地勘のないところでは最強でした。でも、地図アプリを起動する必要があり、予備の電池を持って行ったりそれなりに大変。簡単な地図でも用意があったほうがいい。
２．ウエストバッグではしんどい。走れるリュックはかさばると思っていたけど揺れないのでそっちのほうがいい！、着替えを持って走るから荷物はある程度増える。
３．おなかが減る前に栄養補給。いつもタイミングが難しいけど、減ってからだと力が出しにくく感じるので。
４．ゴールの楽しみは大事にしよう。今回は三浦海岸周辺の美味しいお店のチェックを怠っていました・・・
５。.塩。この時期でも顔に塩がザラザラすくらい汗をかいた。塩飴はもっていってもいい。
６．土地勘がないとすごく時間が掛かる。

早川 小田原漁港

市場内にある食堂は相当気になる。また、構造物がいろいろ面白い。

灯台のモチーフは小田原提灯らしい。